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Rapport d’enquête de sécurité M-2010-002-I
ardillerlaurence
jeu 09/07/2026 – 11:10
Incident aérien grave survenu le 4 février 2010. Au retour d’un vol de type combat rapproché, le numéro 2 d’une patrouille légère se pose derrière son leader. A l’issue de la décélération aérodynamique, l’équipier débute le freinage, l’avion embarque à droite puis sort de piste à vitesse réduite. Le pilote coupe le moteur et évacue.
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