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Prises de commandement 2026, semaine 27
margaux.bronnec
ven 03/07/2026 – 16:24
Cette semaine 3 bâtiments et 8 unités ont changé de commandant.
30 juin – Bâtiment d’expérimentation de la guerre des mines (BEGM) Thétis
Le capitaine de corvette Romain LACROIX a pris le commandement du BEGM Thétis. Il succède au capitaine de corvette Bruno Huntzinger.
Après un arrêt technique intermédiaire de septembre à novembre 2025, le BEGM Thétis a été intégré dans le dispositif de sauvegarde de la vie humaine dans le Nord Pas de Calais, pour la fin d’année 2025. Après avoir de nouveau validé sa qualification opérationnelle en début 2026, le bâtiment a participé à l’exercice de haute intensité Orion 26, en embarquant un détachement de la Flottille de lutte contre les mines, détectant ainsi et neutralisant une munition historique en rade de Brest. Après deux nouveaux engagements en sauvegarde de la vie humaine, le bâtiment a été déployé en juin 2026 en Baltique, intégré au Standing Nato Maritime Couter Mining Group 1 pour la participation à l’exercice majeur de l’OTAN BALTOPS 26.
BEGM THETIS 26
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BEGM THETIS 26
29 juin – Flottille 33F de Lanvéoc
Le capitaine de frégate Pierre-Henri Chrissement a pris le commandement de la flottille 33F. Il succède au capitaine de frégate Malo Raoul.
Les 190 marins de la Flottille 33F mettent en œuvre des hélicoptères Caïman Marine aussi bien depuis la BAN de Lanvéoc-Poulmic que depuis des bâtiments de surface de la Marine (porte-avions, porte-hélicoptères amphibies, frégates…). Ces hélicoptères sont spécialisés dans le combat aéro-maritime (lutte sous la mer et au-dessus de la surface) et le contre-terrorisme maritime.
33 F
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33 F
1er juillet – Bâtiment hydrographique La Pérouse
Le capitaine de corvette Aymric Loiseau a pris le commandement du bâtiment hydrographique La Pérouse. Il succède au capitaine de corvette Grégoire Lignan.
Le commandement du capitaine de corvette Grégoire Lignan a duré un an et a été marqué par plusieurs missions hydrographiques, principalement sur le plateau de Roches-Douvres au nord de la baie de Saint-Brieuc. Le La Pérouse a ainsi mené des opérations hydrographiques de 873 km2, soit environ 4 fois la surface de Brest Métropole ou 17 fois la surface de Brest. Fait marquant, le dimanche 14 décembre 2025, le La Pérouse et son équipage ont relocalisé et identifié l’épave du chalutier « Aigue-Marine » ayant sombré quelques heures plus tôt au large de Dieppe, en mettant en œuvre l’ensemble de ses moyens et savoir-faire : drone aérien, sondeur multifaisceaux et plongeurs. Il a ainsi permis de confirmer l’absence de danger à la navigation et l’absence d’écoulement d’hydrocarbure. Le bâtiment a également été engagé à plusieurs reprises au sein du dispositif de sauvegarde de la vie humaine dans le Pas de Calais. Le La Pérouse a cumulé 130 jours de déploiement.
LA PEROUSE 26
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LA PEROUSE 26
2 juillet – Base aéronautique navale de Hyères
Le capitaine de vaisseau Augustin-Marie Aubret a pris le commandement de la base aéronautique navale de Hyère. Il succède au capitaine de vaisseau Paul Zanassi.
Basée dans le sud de la France, la BAN d’Hyères est la seule base aéronavale de la région à assurer une permanence 24h/24 et 7j/7. Elle constitue le centre névralgique des opérations aéromaritimes locales et un appui essentiel aux dispositifs interarmées.
Spécialisée dans le soutien et la préparation opérationnelle des hélicoptères de la Marine nationale, la base accueille également les aéronefs d’autres composantes militaires, des autres armées et des nations partenaires évoluant en Méditerranée. Elle joue aussi un rôle actif dans l’action de l’État en mer dans cette zone.
La BAN d’Hyères concilie ses missions de défense avec une activité aérienne civile au service de la région. En tant que premier aéroport mixte de France, elle est un acteur économique majeur pour la commune d’Hyères et sa région. Chaque année, ses installations accueillent environ 350 000 passagers et enregistrent quelque 24 000 mouvements aériens.
BAN HYERES 26
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2 juillet – Centre d’expertise hélicoptères de Hyères
Le capitaine de frégate Sébastien Couprie a pris le commandement du centre d’expertise hélicoptère de Hyères. Il succède au capitaine de frégate Pol-Aurélien Sandrin.
Créé le 1er juillet 2010, le CENTEX Hélicoptères est un centre d’expertise en charge de la rédaction des doctrines du domaine « hélicoptères » de la Marine nationale. Auteur de nombreux retours d’expérience, cette unité contribue à l’amélioration constante des moyens et des tactiques d’emploi.
CENTEX HLO 26
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CENTEX HLO 26
2 juillet – Flottille 31F de Hyères
Le capitaine de frégate Pierre-Jean Larroque a pris le commandement de la flottille 31F. Il succède au capitaine de frégate Romain Champagne de Labriolle.
Basée sur la base aéronautique navale d’Hyères, la Flottille 31F est la plus ancienne flottille d’hélicoptères de combat de l’Aéronautique navale. Créée en 1956 à Sétif, en Algérie, elle s’est rapidement spécialisée dans la lutte anti-sous-marine. Mise en sommeil en 2010 puis réactivée deux ans plus tard, la 31F est aujourd’hui équipée d’hélicoptères Caïman Marine qui lui permet de réaliser un large spectre de mission.
31F 26
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31F 26
2 juillet – Flottille 36F de Hyères
Le capitaine de frégate Charles Cottenet a pris le commandement de la flottille 36F. Il succède au capitaine de frégate Arnaud Ferrandi.
Basée sur la base aéronautique navale d’Hyères, la Flottille 36F est la plus jeune des flottilles de l’Aéronautique navale. Née avec une soif d’innovation et de combat, elle a marqué l’histoire par des missions audacieuses : interceptions de trafiquants, sauvetages, libérations d’otages, et même la 1ère victoire aérienne de l’Aéronautique navale depuis la fin de la seconde guerre mondiale. La flottille est équipée de Panther et de drones S-100.
36F 26
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1er juillet – Gendarmerie maritime
Le général de brigade Jean Hérault-Meunière a pris le commandement de la gendarmerie maritime. Il succède au général de division Régis Blanchard.
GENDMAR 26
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GENDMAR 26
3 juillet – Escadrille des sous-marins nucléaires d’attaque
Le capitaine de vaisseau Axel a pris le commandement de l’escadrille des sous-marins nucléaires d’attaque (COMESNA). Il succède au capitaine de vaisseau Matthieu.
Durant ses trois ans à la tête de l’ESNA, le CV Matthieu a continué la transformation de l’escadrille vers le modèle Suffren, avec successivement l’admission au service actif (ASA) du Duguay-Trouin et du Tourville, le retrait du service actif de l’Emeraude, l’armement et l’arrivée à Toulon du de Grasse et le départ récent de la Perle vers Cherbourg, pour son prochain désarmement.
ESNA 26
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3 juillet – Bâtiment remorqueur de sonar (BRS) Altaïr
Le major Philippe Gaudy a pris le commandement du bâtiment remorqueur de sonar Altaïr. Il succède au maître principal Stéphane Rovéa.
Le commandement du maître principal Stéphane Rovéa a duré 22 mois, incluant plusieurs opérations de guerre des mines, de mission de surveillance du territoire et un arrêt technique majeur. Dédié aux levées de fonds et à la recherche des mines dans le chenal d’approche de Brest en soutien à la Force Océanique Stratégique (FOST), mais aussi dans les abords des principaux ports de commerce de la côte atlantique française, le BRS Altaïr a participé exceptionnellement en 2025 à une campagne de levées de fonds en Méditerranée, de Marseille à Hyères, en compagnie de ses deux sister ship, l’Aldébaran et l’Antarès. L’activité du premier semestre 2026 a été marqué par un arrêt technique majeur avec un passage au bassin à Brest afin de redonner du potentiel technique à cette unité âgée d’une trentaine d’année et ainsi poursuivre ses missions jusqu’en 2030.
ALTAIR 26
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